根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),3月份中國(guó)輕型客車(含整車)銷量為3.75萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)60.94%。值得一提的是,在3月份的整個(gè)客車市場(chǎng)中,只有一款輕型客車占據(jù)了81.67%的市場(chǎng)份額,依然保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
隨著城市配送物流行業(yè)的專業(yè)化和細(xì)分化,輕客也呈現(xiàn)出歐系和日系兩大派系。歐系輕客以更大的空間、更高的配置和安全性,逐漸成為國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)的主流。
今年一季度,江鈴福特輕型客車、SAIC大通、南京依維柯、福田圖雅諾、江淮星銳、東風(fēng)御風(fēng)銷量名列前茅。
3月,在傳祺品牌指數(shù)榜單中,福田圖雅諾、SAIC大通、南京依維柯、江淮星銳、江鈴福特輕型客車、東風(fēng)御風(fēng)上榜。
福田圖雅諾
福田圖雅諾3月銷量4427輛,占市場(chǎng)14.41%;1-3月累計(jì)銷量9177輛。在2022年3月的運(yùn)輸商品牌指數(shù)榜單中,福田圖雅諾的關(guān)注指數(shù)為571。
在運(yùn)輸商最火產(chǎn)品榜單中,福田圖雅諾、圖雅諾藍(lán)圖、風(fēng)光G7等車型榜上有名。目前,福田圖雅諾家族已擁有以歐系輕客和日系輕客為代表的圖雅諾兩大系列景觀,車型多樣,滿足細(xì)分市場(chǎng)需求。
MAXUS馬克斯
SAIC大通三月份售出4525輛汽車,占市場(chǎng)份額的14.73%。1-3月累計(jì)銷量13764輛。在2022年3月的transporter品牌指數(shù)榜單中,SAIC大通旗下MAXUS的關(guān)注指數(shù)為437。
3月,SAIC大通MAXUS V80軸車型正式上市,裝載空間更好,燃油經(jīng)濟(jì)性更高,澎湃動(dòng)力,為城市配送用戶帶來更好的操作體驗(yàn)。在運(yùn)輸商最火產(chǎn)品排行榜中,SAIC大通的MAXUS V80榜上有名,這也反映出這款車在運(yùn)輸商中的關(guān)注度很高。
南京依維柯
3月銷量3100輛,占市場(chǎng)10.09%。1-3月累計(jì)銷量8000輛。2022年3月運(yùn)輸車品牌指數(shù)排行榜中,南京依維柯的關(guān)注指數(shù)為429。
在剛剛結(jié)束的北京冬奧會(huì)上,依維柯改裝的5G移動(dòng)CT治療機(jī),在為期2周的賽事保障任務(wù)中,對(duì)參賽運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行了準(zhǔn)確快速的檢查診斷,有效保障了賽事安全。在運(yùn)輸商最火的產(chǎn)品榜單中,南京依維柯信德和天天歐勝榜上有名。
江淮興瑞
JAC 3月銷量977輛,市場(chǎng)占比3.18%,同比增長(zhǎng)7%;1-3月累計(jì)銷量2388輛。在2022年3月的運(yùn)輸商品牌指數(shù)排行榜中,JAC星瑞的關(guān)注指數(shù)為316。3月份,滬、深等地新冠肺炎疫情呈加重趨勢(shì),疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻。JAC分批交付急救燈系列救護(hù)車,幫助防控疫情。在運(yùn)輸商最火的產(chǎn)品榜單中,江淮星銳應(yīng)急輕型救護(hù)車榜上有名。
江鈴福特輕型客車
江鈴福特輕型客車3月銷量為6745輛,市場(chǎng)份額為21.95%。1-3月累計(jì)銷量14828輛。2022年3月運(yùn)輸車品牌指數(shù)排行榜中,江鈴福特輕型客車的關(guān)注指數(shù)為121。
3月,江鈴福特全新全順福利車亮相北京冬殘奧會(huì)。該車有一套豪華的電動(dòng)旋轉(zhuǎn)升降座椅,為行動(dòng)不便的人提供更舒適的“無障礙體驗(yàn)”。在運(yùn)輸商最火產(chǎn)品榜單中,江鈴福特新全順、特順等車型榜上有名。
東風(fēng)御風(fēng)
東風(fēng)御風(fēng)輕型客車3月銷量842輛,市場(chǎng)份額2.74%。1-3月累計(jì)銷量2772輛。在2022年3月的運(yùn)輸商品牌指數(shù)榜單中,東風(fēng)御風(fēng)的關(guān)注指數(shù)為30。
東風(fēng)御風(fēng)是東風(fēng)商用車旗下的高端商用車,擁有短軸版、中軸版、長(zhǎng)軸版三種軸距版本,搭載日產(chǎn)ZD系列發(fā)動(dòng)機(jī),滿足不同用戶需求。在運(yùn)輸商最火產(chǎn)品榜單中,東風(fēng)御風(fēng)有多款車型上榜。
在疫情反復(fù)的情況下,我國(guó)商用車整體市場(chǎng)銷售仍呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)。然而,由于輕型客車的多功能屬性,新的藍(lán)色品牌法規(guī)的出臺(tái)以及城市配送物流的快速發(fā)展,輕型客車也迎來了自己新的發(fā)展機(jī)遇,并逐漸成為客車市場(chǎng)中最大的細(xì)分市場(chǎng)。隨著4月的到來,中國(guó)輕客市場(chǎng)會(huì)有什么變化,我們拭目以待。