第十名：藍(lán)旗亞斯特羅斯零號(hào)
藍(lán)旗亞斯特羅斯零是由蘭博基尼米烏拉的設(shè)計(jì)師馬塞羅甘迪尼建造的，蘭博基尼是20世紀(jì)70年代最著名的概念車之一。這輛車只有83厘米高，車的頂部輪廓是光滑的弧形，所以抗風(fēng)系數(shù)極低。
9號(hào)道奇Deora
這款1965年的道奇德奧拉(Dodge Deora)皮卡是基于道奇A-100皮卡，該車于1967年在底特律車展上亮相，2009年在加州以220萬元人民幣的價(jià)格售出。動(dòng)力方面，該車配備2.8升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101馬力。
8號(hào)通用-X細(xì)高跟鞋
這是一輛誕生于1965年的夢(mèng)幻概念車。是一款技術(shù)先進(jìn)，性能高的概念車。它的外形受到航空設(shè)計(jì)的影響，它有一個(gè)類似飛機(jī)的操縱桿和一個(gè)維護(hù)監(jiān)督系統(tǒng)。
7號(hào)寶馬吉娜
這款寶馬概念車的全稱是GINA Light Visionary Model，是由德國(guó)汽車制造商寶馬公司設(shè)計(jì)的面料概念車。2008年6月10日在慕尼黑正式上映。這款車打破了傳統(tǒng)的金屬車身設(shè)計(jì)理念，更柔軟的車身使其具有特殊的變形功能。
6號(hào)勞斯萊斯幻影II 40/50馬力
這輛1932年勞斯萊斯幻影II 40/50HP的后半部分是一艘木船。從今天的角度來看，這種設(shè)計(jì)有點(diǎn)不倫不類，但在尊貴的車主圈子里卻是非常流行的土豪風(fēng)格。
5號(hào)直升機(jī)螺旋槳?jiǎng)恿ζ?/div>
汽車的整個(gè)正面都被一個(gè)巨大的風(fēng)扇占據(jù)了。得益于螺旋槳?jiǎng)恿?，Helica省去了傳統(tǒng)車的傳動(dòng)系統(tǒng)，所以車的重量輕了很多，但操控和噪音都非常糟糕。
第四名福特格林
這款概念車之所以出名，不僅僅是因?yàn)樗?dú)特的設(shè)計(jì)，還因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)師Alex Tremulis在戰(zhàn)時(shí)做過航空工程師，也就是前飛機(jī)設(shè)計(jì)師。他還在俄亥俄州的空軍基地工作，該基地于1947年更名為賴特帕特森(Wright Patterson)，該基地曾被美國(guó)政府指定為專門從事UFO和外星人研究的地方。
3號(hào)40-60馬力空氣壓縮機(jī)
A.L.F.A是阿爾法羅密歐品牌的前身。它的40-60馬力空氣動(dòng)力馬達(dá)誕生于1913年。當(dāng)時(shí)的車并沒有擺脫馬車的外形，但這款車采用了飛艇般的外殼，其非常規(guī)的設(shè)計(jì)使其在今天的概念車中并未過時(shí)。
(文/小編)
