根據(jù)協(xié)會(huì)發(fā)布的年度銷量數(shù)據(jù)，2021年上汽大眾大眾品牌零售量為1，342，788輛，獲得國(guó)內(nèi)單品牌銷量冠軍。

　　在銷售主要產(chǎn)品方面，朗逸家族全年零售汽車432，034輛，領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)。帕薩特家族全年零售146，193輛，升級(jí)后表現(xiàn)亮眼。得益于新途觀家族和新途昂家族的同步年輕化，以及各車型的共同努力，SUV家族全年零售460，729輛，在合資品牌SUV中排名第一。自ID上線以來。家族2021年3月底，銷量持續(xù)攀升，成為大眾品牌的新市場(chǎng)量。

　　2021年，上汽大眾密集發(fā)布新車，大力推進(jìn)電氣化。同時(shí)，對(duì)主要模型進(jìn)行了集中升級(jí)和迭代。今年，全系各款車型得到第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的廣泛認(rèn)可，大眾品牌的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大。與此同時(shí)，渠道改革與營(yíng)銷改革齊頭并進(jìn)，堅(jiān)定的“2C”理念和與用戶直接連接的創(chuàng)新方式不斷推動(dòng)品牌年輕化、蓬勃發(fā)展的進(jìn)程。

　　新車方面：全力投入電氣化、智能化賽道。

　　繼上汽大眾投資170億元的新能源汽車工廠建成投產(chǎn)后，2021年，大眾品牌將迎來ID產(chǎn)品的積累。2001年，三款新車迅速推出，ID.4 X、ID.6 X、ID.3在第一年就完成了上汽大眾ID的產(chǎn)品布局，集中體現(xiàn)了上汽大眾電氣化戰(zhàn)略的強(qiáng)大體系實(shí)力。三款I(lǐng)D車型各有側(cè)重定位，覆蓋更多電動(dòng)車用戶。ID.4 X適合年輕家庭的出行升級(jí)，ID.6 X適合成熟家庭的多人出行，ID.3適合充滿生活情趣的年輕個(gè)人和家庭。得益于可靠、易用、真實(shí)的用車體驗(yàn)，ID家族“關(guān)心用戶使用的每一天”，正成為眾多國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車的理想選擇。

　　同時(shí)大眾品牌銷售的主力車型密集升級(jí)，智能化成果惠及更多產(chǎn)品。全新的途昂家族、全新的途觀家族、全新的帕薩特家族相繼上市，設(shè)計(jì)更加年輕化，智能科技大幅提升。其中，全新帕薩特家族創(chuàng)新采用“雙前臉”策略，更受年輕消費(fèi)者歡迎。全新的途觀家族，憑借智商和顏值雙上線的實(shí)力，再次樹立了領(lǐng)先智能中型SUV的標(biāo)桿。全新途昂家族率先應(yīng)用全新MQB  EVO數(shù)字智能架構(gòu)，讓駕乘體驗(yàn)更加智能豪華。

　　口碑：根深蒂固的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)很多車型被認(rèn)可。

　　隨著新產(chǎn)品進(jìn)入汽車市場(chǎng)，上汽大眾獲得了許多第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的獎(jiǎng)項(xiàng)和評(píng)級(jí)。這些榮譽(yù)的背后是大眾品牌一直堅(jiān)持的優(yōu)質(zhì)造車?yán)砟?。作為ID的領(lǐng)導(dǎo)者。家族，ID.4 X繼2021年春季ID.4獲得“2021世界年度車”后，繼續(xù)在中國(guó)書寫成功故事。在中國(guó)保險(xiǎn)研究院C-IASI評(píng)價(jià)的新評(píng)價(jià)規(guī)定中，ID.4 X獲得了All  Good評(píng)價(jià)，這也是C-IASI評(píng)價(jià)史上最好的成績(jī)，展現(xiàn)了大廠商從全生命周期考慮用戶汽車安全性和成本的研發(fā)思路。此外，ID.4 X在32款入圍車型中脫穎而出，榮登“2022中國(guó)年度車”榜單“中國(guó)年度生態(tài)車”。其在續(xù)航里程、操控性和駕駛樂趣方面的出色表現(xiàn)給評(píng)委留下了深刻的印象。同時(shí)，根據(jù)中國(guó)質(zhì)量用戶委員會(huì)協(xié)會(huì)公布的評(píng)價(jià)結(jié)果，上汽大眾大眾品牌在各細(xì)分市場(chǎng)收獲頗豐，在中國(guó)汽車行業(yè)客戶滿意度測(cè)評(píng)(CASI)中獲得8項(xiàng)冠軍。其中，ID.4 X、途觀L  PHEV、途觀L、途悅、朗逸、凌渡、桑塔納均位居客戶滿意度榜首，售后服務(wù)也獲得合資品牌第一。

　　營(yíng)銷亮點(diǎn)：聚焦用戶運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)新營(yíng)銷模式全面鋪開。

　　在營(yíng)銷渠道方面，以新產(chǎn)品為契機(jī)，上汽大眾正在向“以客戶為中心”深度轉(zhuǎn)型。為ID量身定制的代理營(yíng)銷模式。家庭全面鋪開，而ID。利用門店(X)進(jìn)入城市商圈，開拓新的零售業(yè)態(tài)，更貼近用戶，打造全新的線上線下購(gòu)車體驗(yàn)。新模式下，透明統(tǒng)一的價(jià)格可以讓消費(fèi)者避免價(jià)格談判的麻煩；代理商專注于線下服務(wù)，如邀請(qǐng)、試駕和車型介紹。截至2021年底，身份證代理數(shù)量已擴(kuò)展至757家，覆蓋全國(guó)一、二、三線城市。一共50個(gè)ID。在重點(diǎn)新能源發(fā)展城市開設(shè)門店(x家)，接觸更多消費(fèi)者。

　　在與消費(fèi)者的溝通方面，大眾品牌更加年輕化、社交化，努力打造與品牌直接相連的用戶體驗(yàn)。2021年，大眾的私域用戶流量池將實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。大眾汽車一個(gè)認(rèn)證會(huì)員已經(jīng)突破1000萬，1000萬流量領(lǐng)跑圈。上汽大眾超級(jí)APP用戶數(shù)突破631萬，所有社交平臺(tái)粉絲數(shù)突破1400萬，增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。此外，熱門品牌玩轉(zhuǎn)年輕人，營(yíng)銷方式也有所創(chuàng)新。無論是與寶可夢(mèng)、奇天盛達(dá)的夢(mèng)想掛鉤，還是招募車主拍攝時(shí)尚大片、走華鼎獎(jiǎng)紅毯等寵粉活動(dòng)，我們都將持續(xù)刷新品牌在年輕人中的存在感和品牌力。

　　有些人總是變老，但群眾總是年輕的。30多年來，上汽大眾大眾品牌以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，不斷創(chuàng)造新的銷售記錄，在單一品牌中排名第一。截至2021年底，上汽大眾大眾品牌累計(jì)銷量突破2145萬輛，在國(guó)內(nèi)汽車品牌中遙遙領(lǐng)先。這2145萬份對(duì)未來的信任，將賦能新一輪品牌發(fā)展，陪伴更多消費(fèi)者共享高品質(zhì)出行。